Servo-control algorithms – Scalar V/F, DTC, Field Oriented Control, spécifiques

Nous proposons des algorithmes de pilotage de moteurs synchrone à aimants, asynchrone (Induction) ou même hybride selon votre besoin :

• Reluctance
• Pas à Pas
• V/F : Commande V/F boucle ouverte ou fermée.
• SCALAR : Commande scalaire
• DTC : Commande Directe en Couple
• FOC : Commande vectoriel de flux (Field Oriented Control)

Les moteurs sont asservis en courant et vitesse (ou position) à partir de différent type de capteurs d’asservissement tels que : resolver, codeur optique, Sin Cos, règle optique.